瑞士日内瓦当地时间十二月，十二日。国、际航空运输协会（国际航空运输协会）缩写了IATA。缩写为国际航空协会(InternationalAssociation)2、019年全球媒体日、。联合全球托运论坛(GSF)国际货运代理协会联合会(Fiata)和国际航空货运协会(Tiac&#;a)发出了联合号召。政府呼吁严！惩伪劣电池制造商和供应链中的错误标签，并对不符合要求的货物运输负责，以确保锂电池的安全运输。
国际航空。协会机场客运和安全部，门高级副总裁尼克·卡伦(NickCareen)在会上说，如果按照国际法规和标准行事。危险货物，包括。锂电池，可以安全运输。然而，不、负&#;责任的寄售人员越来越频繁地违反规定。航空业正在共同采取行动，强调必要遵守规则，包括启动报告工具，以分享肆无忌惮的信息。同时，我们呼吁政府采取，更严厉的罚款和惩罚措施。
首先，航空公司使用锂电池事故报告和报警系统。据他&#;介绍，航空业已经启动。了一个行业信息共享平台，以应对锂电池的错报&#;。报告系统支持实时报告危险货，物事件信息，以识别和消除故意或故意报告和错误报告。
第二，对锂电池运输&#;的危险行业进行虚假报道和虚，假报道。据他介绍，国际&#;航空协；会将为那些在合规方面表现不佳的国家和地区举办一系列危险货物宣传研讨会。此&#;外，它还将与世界。海关&#;组织(WCO)合作，为海关制定相关的教育；和宣传计划。
第三，促进行业合作。例如，&#;支持英国、新西兰、法国和荷兰在最近的联合国国、际民航组织(ICAO)会议上的倡议是采取跨境合作。包、括航空安全制造标准海关和消费者保护机构联手处理挑战..他说，目前在工业上广泛使用扫描航空商品来寻找危险物，品；(如；爆炸物)，这对。锂电池等危险、物品几乎没有什么影响。
尼克·凯伦(NickCarlen)认为，政府必须。严格执行国际法规；，以确保、这些重、要货物的安全运输。四个行业协会敦促监管机构对违反锂电池运输条例的公司和个人处以巨额罚款和严厉制裁。
国、际航空协会全球！货运主管格林，·；休斯(GlynHughes)在会上表示，安全是航空业，的、首要任务。航空托运人和制造商制定了一项规则，以确保锂电池的安全运输。然而，这些规则只能在严厉的惩罚措施的护送下工作。政府必须加强行动，承担起制止肆无忌惮的制造商和出口商的责任。违反危险货物运输条例的行为将对飞机和乘客的安全构成威胁。
国际航空货运协会。(Tiaca，)秘书长弗拉基米尔·祖布科夫(Vladimi。rZubkov)表示：不久前。由于监管机构更多地关、注锂电池的安全运输，违规行为趋同。我，们呼吁政府再次将这一问题列入优先议程。
全球托运论坛(GSF)秘书长詹姆斯、·霍克汉姆(JamesHookham)表示，只有按照政；府标！准才能有效实施。&#;只有在培训和安全运行过程中进行投资，才能保护监护人员；。航空货运仍然是国际供应链的重要组成部分，以确保各方了解和响应所有货物的安；全运输规、则。
国际货运代理协会航空运输协会主席KeshafTanner强调，极速飞艇锂电池的使用和。电子商务的增&#;长。航空，货运供应链面临更大的隐瞒或误报风险..我&#;们支持监管机构执&#;行严格的既定合规标准。